Schiebetor montieren lassen - Platzsparende Torlösung

Ihre Einfahrt liegt direkt an der Straße. Ein Drehflügeltor würde auf den Gehweg schwenken (nicht erlaubt) oder nach innen in Ihre Parkfläche.

Problem: Drehflügeltor ist baulich nicht möglich.

Lösung: Schiebetor läuft parallel zum Zaun. Braucht keinen Schwenkbereich vor oder hinter dem Tor. Nur seitlich wird Platz benötigt.

LKW-Zufahrt, mehrspurige Betriebseinfahrt oder Torbreite über 5-6m. Problem: Drehflügeltore werden bei solchen Breiten zu schwer und instabil.

Schiebetore sind bis 25m realisierbar - freitragend oder schienengeführt je nach Anforderung.

Ihre Einfahrt steigt oder fällt stark an.

Problem: Drehflügeltore hängen bei Steigungen am Boden oder schwenken in der Luft.

Lösung: Schiebetore folgen dem Geländeverlauf. Auch bei Steigungen bis 10% problemlos realisierbar.

Sie haben ein modernes Gebäude und wünschen sich eine technische, puristische Optik.

Geschmackssache: Schiebetore wirken moderner und technischer als klassische Drehflügeltore.

Funktionsweise:

Tor hängt nur an einer Seite, läuft auf Rollen, keine Bodenschiene

Bis welche Breite:

8-10m problemlos, bis 25m mit verstärkter Konstruktion

Vorteile:

• Keine Schiene im Boden (kein Dreck, kein Schnee, kein Stolpern)
• Einfahrt bleibt komplett frei
• Geringerer Wartungsaufwand

Nachteile:

• Teurer als schienengeführt
• Braucht stabile Fundamente

Ideal für:

Die meisten Privat- und Gewerbe-Einfahrten

Funktionsweise:

Tor läuft auf Rollen in einer Bodenschiene

Bis welche Breite:

Praktisch unbegrenzt (auch über 25m)

Vorteile:

• Günstiger als freitragend
• Geringere Anforderungen an Fundamente
• Für sehr große Breiten geeignet

Nachteile:

• Schiene muss sauber gehalten werden (Laub, Schnee, Dreck)
• Schiene kann Stolperfalle sein
• Höherer Wartungsaufwand

Ideal für:

Industrie-Tore, sehr breite Zufahrten, wenn Budget begrenzt ist

Warum:

Schiebetore sind oft schwer (5-8m Breite wiegen 150-300kg). Manuell zu bewegen ist anstrengend.

Antriebstypen:

• Zahnstangenantrieb: Standard, zuverlässig, für Tore bis 600kg
• Kettenantrieb: Für schwerere Tore über 600kg
• Frequenzumrichter: Sehr leise, sanftes Anfahren/Stoppen

Kosten elektrisch:
Ca. 1.500-3.000€ Aufpreis gegenüber manuell

Sinnvoll bei:

• Sehr schmalen Toren (unter 3m)
• Sehr selten genutzten Zugängen
• Wenn absolut kein Strom verfügbar

Problem:

Schiebetore über 4m Breite sind manuell sehr schwergängig und unpraktisch.

• Massives Betonfundament (ca. 1,5m x 1m x 1m)
• Muss 1 Woche aushärten vor Montage
• Trägt das komplette Torgewicht

• Streifenfundament unter der Schiene
• Weniger massiv als bei freitragend
• Einfacher und günstiger

• Lichtschranke: Stoppt Tor, wenn etwas im Weg ist (Personen, Fahrzeuge)
• Hinderniserkennung: Motor erkennt Widerstand und stoppt
• Notentriegelung: Bei Stromausfall manuell öffenbar
• Warnleuchte: Blinkt beim Öffnen/Schließen

• Ampelsteuerung: Rot/Grün-Ampel zeigt Status
• Induktionsschleife: Tor öffnet automatisch bei Fahrzeug
• Smartphone-App: Tor per Handy steuern
• Zeitsteuerung: Automatisches Öffnen/Schließen zu festen Zeiten
• Video-Gegensprechanlage: Besucher identifizieren vor Öffnung

• Doppelstabmatten (wie Stabgitterzaun)
• Gitterstäbe (wie Gittermattenzaun)
• Blechfüllung blickdicht (Sichtschutz)
• Holz/WPC (modern, natürlich)
• Schmuckelemente (dekorativ)
• Lochblech (modern, teildurchsichtig)

Wichtig:

Füllung muss zum vorhandenen Zaun passen - sonst wirkt das Tor wie ein Fremdkörper.

Standard:

Feuerverzinkt (silber-grau), kostengünstig

Pulverbeschichtet:

Alle RAL-Farben möglich

Beliebt:

• Anthrazit (RAL 7016)
• Schwarz (RAL 9005)
• Grün (RAL 6005)